複数台持ちの方、共通のお悩みだと思いますが、体は1つしかないので乗れない期間が長くなるバイクってどうしても出てきますよね?そうすると、バッテリー上がりまくりますよね?
今までも何度も記事にしてきてますが、6台もあった日にゃ、それはそれは。。。
で、今までは、おやじ謹製のこの充電器に大そうご活躍してきてもらってたんですが、
なかなか満充電まで時間もかかるし、何といっても数十年物なので、そろそろやばい感じ
なのですよ。
V7がリチウムバッテリーということもあって、万が一(というか確実にその日は来るなと思っているが…)バッ欠になったら充電できんがなっ!というわけで…
どど~んっと導入しちゃいました。

テックメイト オプティメイトPRO1 DUO ¥30,980也。高っ!
で、
でかっ!
ついでに、こういったものを試しに購入。
車輌側ケーブル [ オプティメイト4DUAL用 ] ¥2,100也。

W650の充電、シート下にいろんな配線があって、電極にたどり着くのが大変なので
これがあれば楽ちんなのでは?という目論見です。
で、
こんな感じにしてみたら、あら、ほんとにこりゃ楽ですね。
というわけで、これから大活躍の予感(もっと乗れっていうことですけども)のオプティメイト君でした。
後述:
早速大活躍の様子…
充電の順番待ち。。。(笑)
今までも何度も記事にしてきてますが、6台もあった日にゃ、それはそれは。。。
で、今までは、おやじ謹製のこの充電器に大そうご活躍してきてもらってたんですが、
なかなか満充電まで時間もかかるし、何といっても数十年物なので、そろそろやばい感じ
なのですよ。
V7がリチウムバッテリーということもあって、万が一(というか確実にその日は来るなと思っているが…)バッ欠になったら充電できんがなっ!というわけで…
どど~んっと導入しちゃいました。
テックメイト オプティメイトPRO1 DUO ¥30,980也。高っ!
で、
でかっ!
ついでに、こういったものを試しに購入。
車輌側ケーブル [ オプティメイト4DUAL用 ] ¥2,100也。
W650の充電、シート下にいろんな配線があって、電極にたどり着くのが大変なので
これがあれば楽ちんなのでは?という目論見です。
で、
こんな感じにしてみたら、あら、ほんとにこりゃ楽ですね。
というわけで、これから大活躍の予感(もっと乗れっていうことですけども)のオプティメイト君でした。
後述:
早速大活躍の様子…
充電の順番待ち。。。(笑)
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