着々と仕上がってきているNC39ですが、本日はETCとスマホホルダー取り付けです。
ETCはVersysで使ってたやつの使いまわし。
電気も今回は少し凝ってデイトナのアクセサリー電源ユニット(D-UNIT)なるものを導入してみることに。
この先、グリップヒーターとドラレコも導入する予定なので、このユニットがあれば
すっきり配線できるだろうとの目論見でございます。
あとはこの辺の使って、やってきます。
D-UNITのサイズ感はこんな感じ。十分小型だけど、もうちょい薄いとうれしいかな。
電源はヒューズBOXから取りましょうかね。
ハザードから分岐。
あまり美しくありませんが、NC39はシート下に結構な容量の積載スペースがあるので
ここにETC本体を突っ込んでおきます。
バッテリーカバーがなかなか締まらないのが玉に瑕です。これ。
インジケーターランプはこの位置に。
D-UNITはリア側に設置。
まぁまぁ綺麗に収まったのではないかな?
スマホホルダーも設置して終了。
こんなもんで、とりあえず車検ということですね。
本当はリアタイヤ、フロントブレーキパッドを交換してからと思っていたけど
時間切れです。ま、車検通すだけなら問題ないレベルなので良しとしましょう。
※Kaedearスマホホルダー KDR-M11A ¥3,305
デイトナアクセサリー電源ユニット D-UNIT(4系統,20A) 98830 ¥2,209
エーモン 低背ヒューズ電源(10A) 2046 ¥388
ETCはVersysで使ってたやつの使いまわし。
電気も今回は少し凝ってデイトナのアクセサリー電源ユニット(D-UNIT)なるものを導入してみることに。
この先、グリップヒーターとドラレコも導入する予定なので、このユニットがあれば
すっきり配線できるだろうとの目論見でございます。
あとはこの辺の使って、やってきます。
D-UNITのサイズ感はこんな感じ。十分小型だけど、もうちょい薄いとうれしいかな。
電源はヒューズBOXから取りましょうかね。
ハザードから分岐。
あまり美しくありませんが、NC39はシート下に結構な容量の積載スペースがあるので
ここにETC本体を突っ込んでおきます。
バッテリーカバーがなかなか締まらないのが玉に瑕です。これ。
インジケーターランプはこの位置に。
D-UNITはリア側に設置。
まぁまぁ綺麗に収まったのではないかな?
スマホホルダーも設置して終了。
こんなもんで、とりあえず車検ということですね。
本当はリアタイヤ、フロントブレーキパッドを交換してからと思っていたけど
時間切れです。ま、車検通すだけなら問題ないレベルなので良しとしましょう。
※Kaedearスマホホルダー KDR-M11A ¥3,305
デイトナアクセサリー電源ユニット D-UNIT(4系統,20A) 98830 ¥2,209
エーモン 低背ヒューズ電源(10A) 2046 ¥388
PR
この記事にコメントする