８月に入って、近所のコバックにドッグ入りした豆号（エブリイ君）。
１）オイル漏れ修理＆エンジンオイル交換＆ミッションオイル交換
２）2速ギヤの入りづらい現象の解消
３）エンジンスタート時の鳴きの原因究明
４）ブレーキプレート交換＆効き調整
の4点を依頼。

オイルがかなり飛び散っていて、オイル漏れ箇所を特定しずらいとのことで
まずは、1回下回りを清掃してもらい、少したってからもう一度持ち込むことに。

9月初旬に正式ドッグ入り。

 そして2か月半たった11月中旬になってやっと帰ってきた。



オイル漏れ箇所は、エンジンヘッドのタペットカバーからだったそうで、こちらは比較的早く解消。



２）の2速ギアが入りづらい現象は、結果、クラッチ板交換と相成った。

時間がかかったのがと３）のエンジンスタート時の異音原因究明。


エンジンスタート時のみ、「ギャギャギャギャ～」と嫌な音がしていた。
走りだすと音がしないことから、最初はベルト類かと思っていたが、
どうもそうではなかったようで、いろいろバラして行ってもらって
やっとわかったのが2か月くらいたった時だった。
どうやらターボ近くのマニホールドからガス漏れがありそれが鳴きの原因だったらしい。

ミッション降ろしてクラッチバラして、ターボ外して等々。
いろいろやってもらって快調になって戻ってきました。





ちょっと長かったけど、まあこれでしばらく安心かな。



スタート時の鳴きもなくなり、ギヤもスコスコ入るし、いやぁ気分いいですわ。



ただし、ブレーキは思ったより良くならなかった。

ディスク版、もう結構錆びてるけど。。。（修理前は錆で凸凹だったので交換はしてくれてるっぽいが…）

さて、このまま絶好調で走って行ってくれよん！豆っ！





総額￥１５７、０００也

結構行っちゃったけどね。。。

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