いよいよ内装も終盤。まずは足りない部品などを購入しておきました。
左からプッシュリベット、ブラッシュクリップ、トリムクリップ。
これらはAmazonなんかでも大量に安く出ていますが、百個あってもしょうがないので
スーパーオートバックスに行って買ってきました。
まぁ、結構割高です。なんでこんなもんが1個100円ぐらいなのでしょうか？



そしてもう1つ。ブラッシュクリップを購入。こちらはネット通販で。
本体価格は安いのに送料が高すぎっ！佐川の宅配で届いたんだけど、メール便で良いのに。。。



さらに、気たるべくタイヤ交換に備えてジャッキと馬を。
いろんなジャッキが出てて、本当はアルミでできてるやつが欲しかったんだけど
この先どれだけ使うかもようわからんのに、2万円は出せないということで
まぁまぁ納得のいくやつ（日本製で持って移動できる15kg限度、頑張ればE90も上げられ、40cmは持ち上がるやつ）を選択。

・大橋産業 BAL バル　1366 フロアジャッキ 2.5t　￥8,270
・大橋産業 BAL バル　No.921 キーパーマン 3t用 2脚入　￥4,380

その分、馬を追加してもお釣りが来るという寸法です。

右リアの貨物室トリムの突起が折れてしまっていたので瞬着で頑張ってみました。


が、無駄でした（泣）。しょうがないのでこのままです。


さて、気を取り直して本日はフロントドアの断熱。


窓を上下させても、引っかからないように、こんな感じでアルミ蒸着シートを貼り付け、



下の方はアクリアマットを詰めておきました。



トリムを取り付ければ



完成です。

助手席側も同様に。



先日ルーフライニングを取り付けましたが、アクリアマット分厚くなったので
数か所ブッシュクリップが浮いて取り付けられなかったところに、先ほどの新規入手した
ちょっと長めのブッシュクリップを入れてみます。



左がもともと付いてたやつ。右が新規入手もの。

・フジックス　PTF1V６３－G　10個入り　￥387なのに送料￥550！！（バカじゃね？）



長さだけではなく太さもほんの少し太いようで、手で押し込んでもらちが明かず
金づちで打ち込んでやった。

なお、ルーフライニング後方部分は、一部ねじ止めしてやった。
とても手で持ち上げられなかったので、地震用家具転倒防止に使うツッパリ棒を使って
持ち上げておいてからのネジうち。我ながら頭いいと思いましたよ（笑）。

ルーフライニングがだいたい収まったので、残ってたピラーのトリムをとりつけ、
雨漏り防止用のドアやリアハッチ周りのゴムモールをライニングに元通り被せたりしてひと段落。

あとは、リアハッチの断熱のみ。


さて、続いて



気になってたシフトリンク部分のこれ↑。
やっぱりこの機会にちゃんと直しちゃおうということで



針金外しちゃいました。



で、あらかじめ用意しておいた画面下に見切れている水道ホースをちょん切ったものと
Rピンを使って



このように打つしくしく仕上げてやった。
リンクアームの中心部に多分プラスチック部品があって、それが経年劣化で壊れるらしく
そうするとガバガバになるからリンクアームがすっぽ抜けるということでしょう。
なので、リンクアーム中心に先のホース（外径10/内径8mm）を7mmの長さに切って入れて、
リンクに差し込み、リンク自体の外側が多少太くなっているのでそこにRピンを入れてやった。
ばっちりです。

が、これ反対側はリンク部分にちゃんとRピンを差せる穴が開いてるのにこちら側にはそれが無い。なんで？
穴1個空けておいてくれれば、もっと簡単にすっぽ抜けを防げるのにねぇ。。。

というわけで本日の作業はここまで。

残りのリアハッチ断熱などは明日。

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