◆スーパーカブ110プロ
・車名・型式 ホンダ・EBJ-JA10
・全長(mm) 1900
・全幅(mm) 720
・全高(mm) 1050
・軸距(mm) 1225
・最低地上高(mm) 130
・シート高(mm) 735
・車両重量(kg) 107
・乗車定員(人) 1
・燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値:定地燃費値(km/h)66.0(60)
WMTCモード値(クラス) 65.6(クラス 1)
・最小回転半径(m) 1.9
・エンジン JA10E 空冷4ストロークOHC単気筒
・総排気量(cm3) 109
・内径×行程(mm) 50.0×55.6
・圧縮比 9
・最高出力(kW[PS]/rpm) 5.9[8.0]/7,500
・最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 8.5[0.87]/5,500
・燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
・始動方式 セルフ式(キック式併設)
・点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
・潤滑方式 圧送飛沫併用式
・燃料タンク容量(L) 4.3(指針が赤ワクに入りかけた際の燃料残量は約1.0L)
・クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
・変速機形式 常時噛合式4段リターン
・変速比 1速 2.615
2速 1.555
3速 1.136
4速 0.916
・減速比(1次/2次) 4.058/2.142
・キャスター角(度) 26°30´
・トレール量(mm) 57
・タイヤ(前) 70/100-14M/C 37P 前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)
・タイヤ(後) 80/100-14M/C 49P 後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)
・ブレーキ形式(前) 機械式リーディング・トレーリング
(後) 機械式リーディング・トレーリング
・懸架方式(前) テレスコピック式
・懸架方式(後) スイングアーム式
・フレーム形式 バックボーン式
・エンジンオイル 全容量1.0L(オイル交換時0.8L)
・ドライブチェーン 420-98リンク
・価格 ¥249,900
・カラー パールバリュアブルブルー
・車名・型式 ホンダ・EBJ-JA10
・全長(mm) 1900
・全幅(mm) 720
・全高(mm) 1050
・軸距(mm) 1225
・最低地上高(mm) 130
・シート高(mm) 735
・車両重量(kg) 107
・乗車定員(人) 1
・燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値:定地燃費値(km/h)66.0(60)
WMTCモード値(クラス) 65.6(クラス 1)
・最小回転半径(m) 1.9
・エンジン JA10E 空冷4ストロークOHC単気筒
・総排気量(cm3) 109
・内径×行程(mm) 50.0×55.6
・圧縮比 9
・最高出力(kW[PS]/rpm) 5.9[8.0]/7,500
・最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 8.5[0.87]/5,500
・燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
・始動方式 セルフ式(キック式併設)
・点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
・潤滑方式 圧送飛沫併用式
・燃料タンク容量(L) 4.3(指針が赤ワクに入りかけた際の燃料残量は約1.0L)
・クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
・変速機形式 常時噛合式4段リターン
・変速比 1速 2.615
2速 1.555
3速 1.136
4速 0.916
・減速比(1次/2次) 4.058/2.142
・キャスター角(度) 26°30´
・トレール量(mm) 57
・タイヤ(前) 70/100-14M/C 37P 前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)
・タイヤ(後) 80/100-14M/C 49P 後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)
・ブレーキ形式(前) 機械式リーディング・トレーリング
(後) 機械式リーディング・トレーリング
・懸架方式(前) テレスコピック式
・懸架方式(後) スイングアーム式
・フレーム形式 バックボーン式
・エンジンオイル 全容量1.0L(オイル交換時0.8L)
・ドライブチェーン 420-98リンク
・価格 ¥249,900
・カラー パールバリュアブルブルー
PR