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Kawasaki ZEPHRY1100-A1 などで戯れております。
今日は、仕事で横須賀の海上自衛隊へ行く用事があったので、ついでにLiricaさんに
寄り道して、VMAXを見てきました。(ついでにしちゃぁ方向が違いすぎるが…)
実物を見ることが目的でした。店頭に早速1台の黒VMAXが!
その迫力を感じながら、「あれ、ナンバーついてる」で、店員さんに
「これは、お客さんのですか?」と聞いてみると、
「試乗車です。良かったら乗ってみますか?」
と思いも寄らぬお言葉!「じゃぁお願いします」と控えめに返答したけど、心の中では
「乗る乗る乗る乗るっ!」と騒いでいたのは言うまでもありません。
対象車はUSフルパワーとのこと。まさか試乗できるとは思っても見なかったので
なめた格好で来てしまったことを少し後悔しました。(なんたってビジネスシューズだし)
エンジン音はさすがに迫力あります。跨って見ると両足かかとはつきませんでしたが
不安感はさほどなし。車体のでかさも跨ってしまえばそれほど違和感ありません。
ただし横幅があるので馬に跨っているみたいです。
20分ぐらい乗せてもらったでしょうか?途中、片側1車線の道路でUターンをしましたが
さすがに回れず、つま先立ちでバックを繰り返しやっとの思いで方向転換。
車の流れを停めてしまいました。
怒濤の加速はさすがです。ただし怖い感じではありません。XR650Rの時に感じた
あの加速感にも似て非なるものでしたがこれはやみつきになりそうです。
ただし、これですり抜けをやる気にはなれません。走っているときにちょっと後方下を
覗いてみると明らかに膝より、EXマフラーの方が外に飛び出ています。
ネットで調べるとよく書いてありますが、低速時のハンドルの切れ込みは激しいです。
丁度ZEPの前輪の空気圧が落ちているような感じ。慣れるまでちょっとかかりますね。
その上、ハンドルが遠いので、このまま傾いたら絶対片足では支えられず、こける
という恐怖心が沸いてきます。まぁこのあたりは乗り慣れれば何とかなるかもしれません。

で、結論ですが、これはありですね。
ZEPより乗りやすくて軽快な単車を求めている割には、まったく逆方向なのですが
扱う楽しさや所有感は、たまらないものがあります。
経済的に余裕があれば、「欲しい!」です。ただ、これでMチ氏と一緒には走れないかなぁ。。
今は、もう一回乗りたい!って感じです。
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photo by 七ツ森  /  material by 素材のかけら
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