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Kawasaki ZEPHRY1100-A1 などで戯れております。
床屋行ってさっぱりしてから、雨が降る前にサクッとサグ取り。
実は先週もやったんだが、サスを完全にフリーにせずに、
無人状態からしか測らなかったのでやり直し(苦笑)。



一人でやるので、結構大袈裟です。倒れない様にハンドルトップを左右で釣って。。。



ジャッキで、リヤ、フロントと順番に、タイヤが浮くまで持ち上げる。



リヤ>アクスルシャフトからリヤシートの良さそうなところまでの長さを測る。



良さそうなところが無いので、ビニールテープで印つけて計りました(汗)。



んで、ジャッキ外して、上からの釣りも外して今度は、自分が乗った状態で
沈み込みを測る。って簡単に書いてるけど、カメラをセルフシャッターで
セットして、シャッター切ったら急いで乗って両足をステップヘって
何度かやってうまく撮れたのがこれ。550mmだったのが510mmになってるので
だいたい40mm。マニュアルからリアのホイールトラベルの1/3は、43mm程度。
ちょっと足りないけどまぁいいか。。。誤差の範囲ってことで。



フロントも同様に、全部伸びた状態と、体重掛けた状態を測る。
全部伸びた状態の写真撮り忘れた。。。そして数値も忘れた。。。
でも、計測時はたしか35mm前後だったような。。。

とりあえず今の状態で、そこらを走ってみてから、フロントだけプリロードをいじって
何度か走行。結果、デフォルトより5段階ソフト側に。

もしかしてずいぶん前上がりなのじゃないかと思っていたが、思ったよりもひどくはなかった。



帰宅後、、、、



Mちゃんの分(一番左)を制作。昨日のカミさんの(真ん中)とあわせて
3本作った。。。これでブレスレッド屋にはなれそうだ。

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photo by 七ツ森  /  material by 素材のかけら
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