昨日アジアカップの決勝を見たので、出発が遅くなった。
出かけに、クラッチをもっと手前から切れるように調整。乗りやすくなった。
フットブレーキももっと上から効くようにしたかったが、ボルトが回せず（位置的に）断念。













リヤショックを5/8から4/8へ一段柔らかく設定して出発。
今日は帰宅後、犬の散歩もしなければならないので三浦半島軽く一週。
ETCの試験もかねて行きは横横で逗子まで。
ETCは何の問題もなく作動した。自分のバイクでETCは初めてなのでなんだか感動。
ところで、バイクじゃなくて新規導入したヘルメット。
やっぱ安物はダメですなぁ。慣らし4000回転の縛りで、90Km/hぐらいしか出せなかったのに
1)風圧でシールドがメット本体と干渉してびびり音が出る
2)さらにシールドが細かく振動するため視界が揺れて気分が悪い
う～ん、araiのαは、ぼろぼろでもこんなことなかったのに。


















久々に秋谷の駐車場。
寒かったけど太陽の日差しがありつらくはなかった。
どっかのサイトで読んだけど、Versysは以外とフロントのタンクカウルが出っ張っているので
膝が寒くないのが助かった。













城ヶ島までは時間的にちょっと余裕がないのと、走っていたらさすがにだんだん寒くなってきたので
途中で三浦方面に。

観音崎まで行って横須賀経由で帰宅。
しっかりと距離を見てこなかったが、だいたい60Kmぐらい走ったかな？
合計110Kmぐらいになっていたと思う。
クラッチも調子よく、ショックもべつに堅いという感じもしなかった。
途中からブレーキもだんだんしっくり効くようになってきた。
まだまだあたりが出たとまで行かないだろうが、乗れば乗るほど乗りやすくなるって感じ。
峠でもなかったのでタイヤは前後、縁まであと４ｃｍは残っている感じ。
ヘリまで使えるかなぁ。
足つきも、昨日の納車日はやっぱ高ぇなぁと思ったけど今日はさほど気にならず。
乗り味は、丁度XR650RとZephyr1100の中間。
狙ったとおりだ。軽いと行ってもXRほどではなく、だからといってZepみたいに扱いにくいかと言えば
全然そうではなく、もう少し慣れればひらひらいけそうだ。
低速のトルクはやっぱりあまり無いが、必要十分なレベル。６速だから思ったより頻繁に
シフトチェンジが必要ってところか。
帰り笹釜の洋光台近くで雪が降ってきた。遠出しなくて良かった。が、、、
1000Kmか１ヶ月かで初回点検だが、こりゃぁ１ヶ月の方が先に来そうだな。

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