車検でノーマルに戻したのですが、やっぱりもう少し迫力が欲しいので戻したのを戻します（笑）。


ノーマル


ちなみにサイズ感はこんな感じ。サイレンサー部分が短い。


左右のマフラーを繋ぐパイプの径が細い。

さて、今回も何度かやり直したりして面倒臭かったので、次回のために備忘録。

１）エキパイを取り付ける


２）取り付け金具をそれぞれ装着して、左右のサイレンサーを接続する。


ちなみに取り付け金具は、左右逆に取り付ける。
※ここ大事。そのまま素直に右には右を取り付けると、フレーム側の穴と微妙にずれていて
　片側1本ずつしかボルトが締められなくなる（左も同様）。
　こうして左右逆にすることで、両方2本のボルトで留められる。

３）サイレンサーを取り付け位置に配置

左右接続した状態で、ボディ下側を通して配置。

４）エキパイと接続する

左右同時なのでちょっと面倒だが、結局この方法じゃないとうまく着かない（私にはできない）。

５）全てのボルトを締めて終了




いい感じだと思います。

さて、納車から2年経つのに1度もオイル交換してなかったので、今日はついでに交換です。



まぁ、普通にこのオイルでいいんじゃぁないかと。



だいぶ汚れてました。
オイルフィルターは、次回に交換ということで、今回は2.5L。



納車時12,543kmだったから1.675kmしか走ってない。。。。
ま、しょうがないよね。体１つに乗り物7台ですから。。。

[0回]