こんなに毎日雨降りじゃ体がカビそうです。

こう雨ばかりだと作業も進まず、このままだと安心して出撃できない状態になりそうで
困ってましたが、それでも先週は取り付けたETCの正常動作を確認したりと
ちょこちょこやっておりました。

そして本日、やっと週末の晴れにめぐまれたので、最後の仕上げのオイル交換をば。



まだ500kmしか走ってませんが、長期放置による劣化がひどい感じ。。。



とりあえずフィルターも以前仕入れておいたので交換します。



使っていたのはこんな感じ。まぁオイルが黒々としてたからこんなもんか。



中に残ってるオイルもきれいに拭き取ります。
中央奥にあるバネが飛び出すことがあるようなので注意。



なんかちょっと違うけど、下の赤いほうが新品（VESRAH SF-100）。
確か純正より￥200円ぐらい安かったような。。。



手持ちのバットに廃油を出してみたが、ぎりぎりだった。
これをタン子のおっしこシートで全部吸収＞費用もタダ！っていう作戦だったが、
思ったより吸収せず。。。念のため持ってきた不要の古着シャツでも足りず
結局新聞紙で地道に吸収するという、想定外の処理が必要に。
例によってここで大幅に時間ロス＆しゃがんだままの作業により体力消耗。。。。
だんだん暑くなってきたし。。。



気を取り直して新たなオイル注入。
E46に入れて余っていたCastrol 5W-40です。

1.2L入りました。
フィルター交換しない場合でも1.1Lぐらいは入るかな？



まだ543kmという。。。。

ま、これでほぼすべて気になるところは手入れが終了。
いつでもレッツゴーでございます。
例によって、オイル交換後はエンジン音も静かでいい感じです。

〇本日のお値段
VESRAH SF-1005(モノタロー)　オイルフィルター　￥647
OIL　余ってたやつなので　￥０

備忘録
アンダーガード止付けボルト 8mm
オイルフィルターカバーボルト 8mm
ドレンボルト 14mm
Fアクスル（右のみ）17mm
Rアクスル（右）22mm（左）17mm

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