やっぱりね、フロントブレーキレバー部分は命に関わるところなのでちゃんとしようかなと。。。













頼んでた部品（２回目(^_^;）も届いたし。。。
にしてもボルト１本が￥840。
いくら特殊だとは言え￥400円ぐらいじゃダメですか？
カワサキさん。。。



送料込みで￥2,000越えてしまった。
ま、命には替えられないか。。。



で、前回の取り付け。
















クラッチ側。
















ブレーキ側。苦肉の策(^_^)。我ながらがんばってますな。
で、これが本日の主役１本目。
















￥８４０也。早速取り付け。
















これでブレーキレバーもがたつきなくカッチリ止まります。
















で、これは前回使わなかった部品。さっきのボルトの上にハンドガードを挟んで
さらに上から止める２階建て仕様。
そしてクラッチ側も。。。
















ボルト単体の写真は取り忘れ。。。
こっちはなぜか下からです。（間違えじゃないよ。マニュアル通りです）
















で、こっちも下から前回使わなかったつば付きボルトでガードを挟んで締め付け。
ま、ここは見えないし普通のボルトでも良かったかな。




クラッチ側上はこんな感じ。
ちょっとボルト短めで
折角のゆるみ止め付きナットが生きません(^_^;。
かる～くロック溶剤を塗っておきました。
















こんな感じになりました。
左右の高さもOKですかね。


















前回までよりも左右のバランスが
良いようです。

ハンドル末ギリ状態で左右とも
ハンドガードの最下部が、タンクカバーを
わずかにする程度。
傷が付くようなすれではありません。




試しに走ってみるとやっぱり効果は絶大。
もちろんグリップヒーターには敵わないが、今日の寒さの中でも
指先に直接風が当たらないのでしばらくならなんとか耐えられる程度まで
寒さを軽減してれた。

ついでに






















雲台もボルトを短いのに交換して取り付けし直し。
ま、今日はこんな所でしょ。

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