さて本日は、リアショックの交換です。
もはや、オリジナルは写真の通り。
オイル漏れも激しくなってきました。
交換するのはZRX1100のリアショック。
もちろんヤフ●ク製！
ご覧のように軸長で2cmほどZRXの方が長いです。
近い将来、リアホイールも5.5J化予定なので
このぐらい（アバウトっ!!）長くてちょうどいいんです。タイヤの扁平率が変わるので、車高が下がるはずです。
だから、このぐらい長くて調度いいんです！


でもね、太さまで違うとは思いませんでした
(；´Д｀)
結論から言うと、何とか組み付け出来たのでラッキーでしたがリヤブレーキを支えるロットとの隙間が1mm位しか
ありません。もう少し太かったら入らないところでした。ふぅ。。




一応、車高測ったりなんだりしたんですが、面倒なので割愛します。で、とにかく古いショックを外しちまいます。

両方外したらフレームとタイヤが接触するぐらいになるのかと思いきや案外この程度で止まっております。なんで？
片方ずつ交換するのが賢そうだとも思ったのですが、オリジナルとZRX用の長さが違うので「無理じゃん」ってことで。
あとは野となれ山となれです。




やっぱり組み付け時に苦労しましたが（奥さんに手伝ってもらっておけつ持ち上げたり…）何とか入りまして無事終了です。
で、Before/Afterです。
ちょっと角度が違うのでわかりにくいですが確実に尻上がりになってます。
いやみのないゴールドがいい感じです。





 
今までのリアショックが死んでいたせいもありますが走った感じもしっとりと確実にギャップを吸収してリアの接地感があがりました。

まだまだ先は長いですが、おしりがピンとしただけでだいぶ古さが消されたようです。

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