バッ欠の挙句、エンジン始動不可となったE90君。



ステアリングロックエラー。。。。



ELV異常。。。。。

ただ、バッテリーが上がっただけなんですけどね。
そして、充電できなかったので新品のバッテリーと交換しただけなんですけどね。

まぁあるとしたら、充電のために実家まで無理から動かすためにジャンプスターター
使ったんだけど、その時過電流が流れたか。。。接続時に火花飛んだしね。
でも、そんなのバッテリー充電時には日常茶飯事なことと高をくくっておりましたが。。。

いずれにしても自分の手には負えなくなったため、直してくれるところを探さなければなりません。
１）いつも車検等でお世話になっている車屋さんは、うちで見てもダメならまたディーラに
　　頼むという二度手間になっちゃうよとのことで却下。
２）ディーラーの場合は、こちらからレッカーで持ち込まなければならない。
３）専門修理店の場合は、引きとりも可能だが、今の状態でシフトがPから動きますか？と。
　　動かないなら4輪持ち上げて運ぶ必要があり、その場合は専門店でも無理とのこと。

そういやそこまで考えてなかったと、E90君に乗り込みキーON（バッテリーは復活したので
電源は入る）、エンジンはかからないのでそのままシフトをPから動かそうとすると。。。
案の定動きません；

というわけで、ディーラー、専門店どちらに頼むにしても、なんとかこいつを運んでくれる
手段を探さねばならなくなりました。いや、まじかよ。

で、こんな時のJAF頼み。
連絡すると、とりあえず下見したいのでこれから見に来るとのこと。
いや、ありがたい。下見だけでも無料でしてくれるとは。（まぁ会費は払ってますが）

JAF到着後、経緯などお話ししたら、「設定用のコンピュータ持ってきてますので、
ちょっとやってみますね」と。
なんと頼もしいお言葉が！もしかしてここで直ってしまうかもしれない可能性が？

その間私は、ちょっとわくわくどきどきしながら、こっちもわくわくでエストレヤを弄って待っていました。
しばらくすると。。。

やはりどこかが故障してしまっている可能性が高い、直せなくてすみません、シフトだけは
ニュートラルに動かすことができたので、転がすことはできますとのこと。

JAFさん、ありがとう。こんなに一生懸命いろいろやってもらってタダなの？
（ただし会費は。。しつこいか；）

結果、専門店にお願いすることにし、JAFで運んでもらう日程を調整。



で、本日ドッグ入りと相成りました。
車庫から車道までは、人力で押して出してレッカー車にはウィンチで。
って、レッカー屋さんがJAFではないという（笑）。
だって、JAFだと15km以上は有料（730円/km）で、修理屋まで30kmなんだもん。
加入してた保険屋だとタダだったんだもん。。。。

というわけであんなに感謝しておきながらJAFを使わずドッグ入りさせた私でした。

さて、やるだけのことはやって（？）送り出しました。
あとはなるべく軽傷で済んでくれることを祈るばかりです。

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